[도정=뉴전북] 8일 전북 완주에 위치해 있는 일진하이솔루스에서 국내 최초로 상용화한 탄소복합재 수소튜브트레일러 론칭 행사가 개최됐다.
금번 일진하이솔루스에서 국내 최초로 상용화한 탄소복합재 수소튜브트레일러는 기존 금속재 수소튜브트레일러(300㎏ 수준) 대비 약 200㎏(1.5배)의 수소를 더 운송할 수 있어 물류비 절감을 통해 수소에너지 경제성 확보에 도움이 될 것이며,
아울러 기존 금속재 차량보다 경량화되고 길이가 짧아짐에 따라 그 동안 수소튜브트레일러의 하중과 크기로 인해 제한이 있었던 도심지역 수소운송 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다.
구분 | 기존 | 일진하이솔루스 수소튜브트레일러 | 비고 |
압력(bar) | 200 | 450 | |
타입(Type) | TYPE 1(금속) | TYPE 4(복합재) | |
실린더용적(ℓ) | 22,900(2,290×10) | 16,800(427×40) | |
적재량(kg) | 약 300 | 500 | 1.67배↑ |
중량(톤) | 40 | 26 | 35% ↓ |
전장(미터) | 16 | 10 | 37.5%↓ |
탄소섬유사용량 | - | 7,000 ㎏/대 | |
현재 수소튜브트레일러는 탄소섬유의 가장 큰 시장인데, 일진하이솔루스에서 국산 탄소섬유를 적용해 수소튜브트레일러에 들어가는 수소용기를 출시함에 따라, 탄소복합재 수소튜브트레일러의 시장이 본격적으로 활성화 될 경우 전라북도 탄소산업 활성화에도 크게 기여할 것이다.
전북도청 이찬준 탄소바이오산업과장은, “앞으로 수소산업과 탄소산업은 기술적 협력이 반드시 필요한 관계로, 이미 전북도에서는 중기부와 탄소복합재 규제자유특구 사업을 통해 추가적인 수소튜브트레일러 개발 및 상용화를 추진하는 등 도내 탄소기업과 수소기업간 협력사업을 지속적으로 발굴해 나가고 있다”며
“오늘 론칭행사로 공개된 일진하이솔루스의 수소튜브트레일러가 곧바로 시장에 진입될 수 있도록 다각적으로 지원하겠다”고 전했다.
장서인 기자 nowornever_1222@naver.com
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